工廠物流配送管理-運輸管理（物流運輸與配送管理）
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運輸車輛管理制度
第1章 總則
第1條 目的。
為規(guī)范工廠物流配送車輛管理、車輛費用管理，節(jié)約物流成本，確保安全行車，特制定本制度。
第2條 范圍。
本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。
第3條 責(zé)任。
1. 物流部負責(zé)物流配送車輛的管理與調(diào)度工作。
2. 財務(wù)部負責(zé)審核、報銷運輸車輛相關(guān)費用。
第2章 物流車輛的購置
第4條 購置流程。
工廠物流配送車輛購置應(yīng)根據(jù)工廠的實際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車種、車型。其請購審批流程參照工廠的固定資產(chǎn)采購及審批流程。
第5條 車輛驗收。
1. 新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件（如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書）進行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收。
2. 驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負責(zé)人、采購人員、使用部門負責(zé)人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)。
第6條 車輛登記。
新車購進后必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應(yīng)包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術(shù)性能等各項數(shù)據(jù)。
第3章 貨物運輸與車輛調(diào)度
第7條 車輛調(diào)度。
工廠所有貨物的運輸須由物流部統(tǒng)一安排調(diào)度。物流部車輛調(diào)度員根據(jù)工廠的運輸計劃，統(tǒng)籌按排車輛和出行路線，確保車輛的合理、有效利用。
第8條 運輸作業(yè)。
1. 駕駛員應(yīng)按照核準(zhǔn)的時間、路線和目的地，駕駛車輛完成運輸任務(wù)，并取回相關(guān)憑證。
2. 運輸任務(wù)結(jié)束后，車輛調(diào)度員要做好里程登記和各項費用統(tǒng)計。
第4章 物流車輛的保養(yǎng)
第9條 技術(shù)保養(yǎng)。
為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的技術(shù)保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。
1. 一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機負責(zé)。
2. 二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查并調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，完成一些附加小修項目。
3. 三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進行。
第10條 換季保養(yǎng)。
每季度須進行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化。夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。
第5章 物流車輛的維修
第11條 維修申請。
車輛需維修時，由各司機寫好維修項目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點廠維修。
第12條 汽車修理。
1. 小修。小修主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進行。
2. 總成大修?？偝纱笮拗附?jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。
3. 汽車大修。車輛行駛一定里程后機件嚴(yán)重磨損， 技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴(yán)格按計劃進行，并報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。
4. 為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進行及時修理或更換。
第13條 送廠維修。
對于進廠維修的車輛，司機應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項目維修，如發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自將車輛送廠維修。
第6章 用油管理
第14條 用油管理。
1. 運輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式實行加油卡的管理，嚴(yán)禁司機攜帶另外容器加油。
2. 對汽車用油確定定額指標(biāo)。按不同類型的車輛每百公里定額用油指標(biāo)，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。
3. 工廠車輛調(diào)度員為車輛用油的管理責(zé)任人，對各汽車的耗油標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標(biāo)，實行節(jié)約有獎、超額受罰的辦法以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。
第7章 車輛交通事故處理
第15條 事故處理。
一旦發(fā)生交通事故，必須立即保護現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當(dāng)事人負責(zé)。
第16條 事故報告。
交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在12小時內(nèi)如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當(dāng)事人必須積極協(xié)助處理該事故。
第8章 車輛技術(shù)檔案的管理
第17條 建立車輛技術(shù)檔案。
1. 為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，凡屬工廠的車輛必須建立車輛技術(shù)檔案。
2. 車輛技術(shù)檔案主要包括記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復(fù)駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數(shù)量等。
第18條 車輛檔案資料登記。
1. 凡車輛調(diào)動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛調(diào)度員負責(zé)登記。
2. 車損事故處理結(jié)案后，必須填寫報修情況和處理結(jié)果并存檔。
3. 車輛運行情況記錄由車輛調(diào)度員在下季首月3日內(nèi)登記，交部門經(jīng)理審核后公布并由工廠行政部保存。
4. 保修情況記錄由車輛調(diào)度員負責(zé)填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。
第9章 附則
第19條 本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。
第20條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。
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1.本資源編號：2129。
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