中新網(wǎng)牡丹江3月4日電 (宋石巖 馮璐)“王工長(zhǎng)，這個(gè)夾具太實(shí)用了，干起活來(lái)省時(shí)又省力！”3月4日，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江供電段葦河供電車間魚池接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)練功場(chǎng)，接觸網(wǎng)工喬培源手中拿著新研制的專利產(chǎn)品“B值墜砣串調(diào)整夾具”，笑著對(duì)工長(zhǎng)、研發(fā)人王文天說(shuō)道。
作業(yè)人員正在進(jìn)行“夾具”實(shí)作演練 受訪者供圖
該段葦河供電車間負(fù)責(zé)濱綏線一面坡至牡丹江間的接觸網(wǎng)運(yùn)維工作，作為“一帶一路”建設(shè)的重要通道，日均通過(guò)列車100余列，自2018年電氣化改造以來(lái)，作為一條高寒電氣化鐵路，一年四季溫差極大，因溫度的變化會(huì)給接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置帶來(lái)較大影響，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如果不及時(shí)調(diào)整就會(huì)影響列車運(yùn)行安全。因此，每逢春融期間，檢查和調(diào)整補(bǔ)償裝置就成了接觸網(wǎng)工們的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
調(diào)整接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置最傳統(tǒng)的方式就是用鋼絲套子配合手扳葫蘆同時(shí)使用，不僅作業(yè)效率低，鋼絲套子還存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。為提高作業(yè)效率，平日里善于鉆研的王文天通過(guò)查閱資料、向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教等多種方式，研制出了一種可替代鋼絲套子的B值墜砣串調(diào)整夾具，并于近期申請(qǐng)下來(lái)了國(guó)家發(fā)明專利，目前已在該段范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，取得一致好評(píng)。
作業(yè)人員正在進(jìn)行“夾具”實(shí)作演練 受訪者供圖
王文天介紹，平日里調(diào)整一處補(bǔ)償裝置大概需要20多分鐘，現(xiàn)在只需要5分鐘，作業(yè)效率得到大幅提升的同時(shí)，也會(huì)防止以往用鋼絲套子作業(yè)時(shí)發(fā)生斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。作業(yè)效率和作業(yè)安全系數(shù)的提高，也是“技防”的提升。
截至目前，王文天和他的工友們利用自主研發(fā)的B值墜砣串調(diào)整夾具，已累計(jì)完成對(duì)濱綏線35處有問(wèn)題的接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的調(diào)整。(完)
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