我們對科學的探索離不開數(shù)據(jù)的支持，而想要獲得數(shù)據(jù)就得用特定的設備才行，天文學需要望遠鏡，高能物理需要對撞機。
21世紀的今天，科學尤其是基礎科學，已經(jīng)不再是牛頓時代依靠簡陋裝置就能推斷出定理的模式了，在實驗物理學的最前沿，一大批造價幾十億上百億美元的大科學設備正在高速運轉，驗證著理論，發(fā)現(xiàn)著規(guī)律。
接下來我們就來盤點一下物理學中最燒錢的設備們，看看耗資巨大的它們，這幾十年來究竟有什么成果，
粒子加速器
在日內瓦與法國接壤的地區(qū)，坐落著世界上最大的粒子物理實驗室，但真正的實驗設備卻位于地下100米的深處，由一個總長十七英里的環(huán)形隧道構成，該隧道的直徑是3米，貫穿了法國與瑞士邊境，是目前地球上能量最高的粒子加速器，能把粒子加速到接近光速的水平，并讓它們相撞。
這個縮寫為LHC的裝置，是在1994年被批準建造的，當時的預算是26億瑞朗，但等到2008年首次建成并啟動測試時，整個項目的花費已經(jīng)超過了80億美元，而且在建設過程中還造成了人員傷亡。
然而在發(fā)現(xiàn)上帝粒子后，LHC的能量強度已經(jīng)不足以再驗證更先進的物理學理論了，因此這個80億的大科學設備已經(jīng)開始逐漸被嫌棄，物理學家又構想了一個新的超級加速器來代替它，這個名為FCC的新型加速器，在2020年6月被歐洲核子研究中心正式通過，預計它的周長將達到100公里。
至于花費嘛，物理學家們保守估計在210億歐元左右，如果一切順利的話，最后的超支應該控制在三倍以內，也就是630億歐元左右。
按照計劃，這座能量超LHC加速器10倍的超級加速器落成后，將提供無與倫比的超高能對撞實驗，盡可能模擬出宇宙大爆炸那一瞬間的物理過程，并且還能發(fā)現(xiàn)許多新的粒子和新的宇宙規(guī)律，幫助人類更深刻的理解這個世界。
國際空間站
如果說粒子加速器的資金籌備要等到2038年才能完成，并不算真正開始燒錢的話，近地軌道上的國際空間站卻已經(jīng)實實在在花了1600億美元了。
作為人類在太空中體積最大的單體設施，由美國、俄羅斯和11個歐洲航天局成員國、日本、加拿大、巴西等十六個國家聯(lián)合研發(fā)的國際空間站，從一開始就是一個吞金獸，美國承擔了大部分的費用，總計約1300億美元，俄羅斯分擔了120億美元，歐洲航天局和日本、加拿大共承擔了120億美元。
然而這還只是前期建造費用，國際空間站升空后，每年的維護費用達到了40億美元，所以說是“燒錢”可謂一點都不夸張。
韋伯望遠鏡
除了國際空間站外，前不久剛發(fā)射的，同樣位于太空中的韋伯望遠鏡也是一個燒錢貨，前前后后延期了15年的它，成本也終于在發(fā)射的時候突破了100億美元，考慮到它的工作地點位于150萬公里外的地球背面，如果出什么故障的話，維修難度是非常大的，一不小心這100億美元就打水漂了。
總體來看
隨著科學技術的不斷發(fā)展，基礎科學所要用到的設備只會越來越貴，因為人類的科學目前正在向著最大的宇宙和最小的量子領域前進，而想要了解它們，就得用目前最先進的技術制造出最精密的儀器，再把它們放到最特殊的環(huán)境中觀測才行。
在可以預見的未來，環(huán)繞地球赤道一周的超級加速器一定會出現(xiàn)，甚至在太空中環(huán)繞太陽一周的恒星級對撞機也會出現(xiàn)，就像《三體》中的環(huán)日加速器一樣。
除了對撞機外，未來的超級空間站，以及我國目前正在研制的千米級別太空平臺和月球基地，其實也屬于基礎科學研究設施，它們的造價肯定也會非常高，但無論如何，這些都是值得的。
因為沒有對科學的付出，就得不到科學的回報，今天投資在基礎科學上的海量資源，也許在未來十年二十年內都不會有什么回報，但只要到達技術奇點，新的科技就會飛速改變人類文明的面貌，就像近三百年間的歷次科技革命一樣，從農(nóng)業(yè)時代到蒸汽時代，再到電氣時代，以及現(xiàn)在都信息時代，都是科學反饋的回報。
不出意外的話，近幾十年來的基礎科學投入，在未來將變成人類文明大規(guī)模離開地球移民太空的技術基礎。
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