發(fā)動機工作時，必須保持正常油壓。如果油壓過低，各摩擦表面會因得不到足夠的潤滑而磨損加快，影響發(fā)動機正常工作。機油壓力表和油壓報警燈都是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作狀況指示裝置。行駛中一旦發(fā)現(xiàn)機油壓力指示為零、壓力報警燈亮，應(yīng)立即停車檢查，只有在確認潤滑系統(tǒng)機油壓力正常后才能繼續(xù)行駛。
故障現(xiàn)象：
發(fā)動機剛工作，機油表指示壓力值正常，不久迅速降至零；發(fā)動機正常工作，機油表壓力值低于規(guī)定值，潤滑不良，使零件磨損加劇，嚴重時會發(fā)生燒瓦故障。油底殼油面過高，并發(fā)現(xiàn)濃汽油味和水珠。
如何檢查問題出現(xiàn)在哪？
1、拔出機油尺檢查機油是否過少。用機油尺檢查機油油量，應(yīng)將汽車停在平坦地方，在發(fā)動機起動前進行。如汽車在行駛途中，須等發(fā)動機熄火10-15min后進行。抽出機油尺，將其擦凈油跡再插入機油尺管中。再抽出機油尺，觀看機油油跡。機油尺下部有上限刻線和下限刻線，正確的油面高度是油跡應(yīng)在上限、下限刻線之間。若低于下限刻線，說明機油不夠
解決方法：應(yīng)檢查泄漏并添加規(guī)定的機油。在汽車行駛途中，如果發(fā)現(xiàn)油跡高于上限刻線，應(yīng)仔細檢查機油尺上有無水珠，以防冷卻液滲漏沉入油底殼。
2、機油臟污粘稠，導(dǎo)致機油泵不能講機油吸入，泵出，造成機油壓力過低或無壓力。
解決方法：更換機油和機油濾清器，嚴重時要清洗發(fā)動機油路。
3、發(fā)動機溫度過高
若發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢嚴重，工作不良或發(fā)動機長時間超負荷工作，或噴油泵供油的時間過遲的原因，都會引起機體過熱，這樣不但加速機油的老化、變質(zhì)，也輕易使機油稀釋，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降。
解決方法：應(yīng)清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢，調(diào)整供油時間，讓發(fā)動機在額定負荷下工作。
4、檢查機油管、機油管接頭、油道、油底殼等處是否漏油。
解決方法：油管接頭漏油一般是由接頭松動所造成，擰緊接頭可防滲漏。對于銅質(zhì)油管漏油，可拆下油管進行焊修或更換油管。對于油底殼漏油，可用密封膠臨時堵漏。缸體油道漏油問題比較嚴重，需專業(yè)維修人員檢修。
經(jīng)過上述檢查與排除，如果故障現(xiàn)象仍然存在，不要冒失開車行駛，否則會造成機械損傷事故。這種情況下，應(yīng)請維修人員檢修。
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