1.健全項目管理的制度
管理制度不僅是工作人員工作的依據(jù)，還會影響整個項目的機構(gòu)設置和相應的運行規(guī)則，可以說是發(fā)揮了巨大的作用。因此，交通工程項目制定管理制度的工作人員，首先依據(jù)我國的法律條文，再結(jié)合整個交通工程中常見的問題，去完善管理制度中的不足。另外，交通工程項目的管理人員應該按照制度的規(guī)定，嚴格的進行作業(yè)，并且對違反制度的人員予以一定的懲罰。
2.制定合理的收費標準
收費環(huán)節(jié)在交通工程項目中是較為關鍵的環(huán)節(jié)，它在很大的程度上影響交通工程項目的開展。另一方面，合理的收費環(huán)節(jié)能夠為交通工程項目的有序性發(fā)展奠定扎實的基礎。但是交通工程項目管理在實際的運行過程中，沒有設置合理的收費標準，而且收費的限額標準也是不明確的。
所以，代建機構(gòu)就處在高度競爭的壓力中，而代建機構(gòu)為了增加競爭優(yōu)勢，便會節(jié)省成本支出，相應地，交通工程的管理水平便會漸漸滑落。所以，相關的管理人員應該就這一現(xiàn)象，根據(jù)實際的情況，制定一個合理的收費標準，同時采用相關的公式，對相應的機構(gòu)進行有效的收費計算，保障工程項目的正常實施，提高交通工程項目的管理水平。
3.設置科學合理的管理機構(gòu)
交通工程的相關部門應該加大資金和人才的投入，從而設置科學合理的交通工程項目管理機構(gòu)，不僅要引入具備專業(yè)知識的交通工程項目管理人員，還應該定期組織人員進行相關的培訓，從而不斷提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。
另外，我國交通工程部門可以向國外一些比較先進的交通工程管理模式學習，從而優(yōu)化我國的交通工程項目的管理機構(gòu)，使得管理結(jié)構(gòu)進一步深化其科學性和合理性，有效提高管理機構(gòu)的水平。另一方面，相關的部門應該加強合作交流，參與交通工程項目的管理工作，完善好交通工程的市場待建機制，加大競爭力，促進市場待建機制的發(fā)展，從而滿足不斷發(fā)展的社會要求。
總之，隨著交通工程的不斷發(fā)展進步，其項目管理模式也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變，管理模式逐漸趨向科學化和合理化，有效提高了交通工程項目的管理水平。在實際的管理過程中，交通工程項目的管理模式依然不夠完善。本文就該管理模式存在的不足提出了相應的解決辦法，希望能夠貢獻我的綿薄之力，在一定程度上提升交通工程的管理質(zhì)量。
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